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時(shí)間很快，距離去年NASA的“毅力號(hào)”成功在火星表面著陸，已經(jīng)過去了1年多的時(shí)間?；蛟S很多朋友都會(huì)覺得，“毅力號(hào)”在火星上探索了一年多，應(yīng)該已經(jīng)走出很遠(yuǎn)了吧？

然而事實(shí)上，在過去的一年多時(shí)間里，“毅力號(hào)”只在火星上前行了4公里多，而且更加令人不解的是，“毅力號(hào)”在近期又原路返回，抵達(dá)了自己去年最早登陸火星的地方，這也讓很多人都對(duì)此無法理解。

此外，當(dāng)“毅力號(hào)”返回原地的時(shí)候，它竟然還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“人造物”，要知道，這個(gè)發(fā)現(xiàn)對(duì)于荒涼的火星來說，可是一個(gè)絕對(duì)的大發(fā)現(xiàn)，難道是火星上的遠(yuǎn)古文明留下來的嗎？又或者說，是其他外星文明在火星上留下來的？

“毅力號(hào)”在火星發(fā)現(xiàn)一人造物，真相是什么？

通過“毅力號(hào)”傳回地球的照片來看，這個(gè)躺在火星表面的人造物，看起來有點(diǎn)好像是一個(gè)“火花塞”。

什么是“火花塞”呢？對(duì)于汽車來說，這是一個(gè)非常重要的小零件，因?yàn)樗梢云鸬阶枞嫉淖饔?，避免高壓電進(jìn)入到燃燒室中。

這就顯得更加奇怪了。因?yàn)槿绻@個(gè)“火花塞”是某個(gè)未知的文明留下來的，又或者是真的是“火星人”的杰作，那么也似乎在證明，火星上真的存在過發(fā)達(dá)的文明，那么，他們?nèi)缃裼衷谀睦锬?？為何這么多年只找到了這個(gè)“火花塞”呢？

那么，會(huì)不會(huì)是“毅力號(hào)”自己身上掉落下來的零部件，然后當(dāng)它拍照片回地球的時(shí)候，不小心就拍到了這個(gè)“火花塞”，然后搞了一個(gè)大烏龍呢？

這種可能性不太成立，因?yàn)樵凇耙懔μ?hào)”上，本身就不存在“火花塞”這樣的小零件，那么，這究竟是怎么回事？難道人類真的找到了外星文明存在的證據(jù)？

最終，有研究者表示，通過對(duì)“毅力號(hào)”零部件的研究，以及這個(gè)出現(xiàn)在火星表面的小物件對(duì)比，他認(rèn)為這個(gè)東西并不是“火花塞”，而是“毅力號(hào)”上面原本用來保護(hù)鉆頭的一個(gè)保護(hù)套，因?yàn)槟承┰?，它脫落掉在了火星上?/p>

目前來看，這個(gè)解釋是最正確的，可是，這里也有令人不解的地方，就是怎么會(huì)這么“巧合”呢？而且已經(jīng)登陸火星一年多的“毅力號(hào)”，又為何要打一個(gè)回馬槍呢？

“毅力號(hào)”為何又返回了原地？

“毅力號(hào)”是美國(guó)NASA成功登陸火星的第五輛火星車，當(dāng)然，因?yàn)樗前l(fā)射時(shí)間最晚的，這也讓“毅力號(hào)”成為了NASA所有火星車中最先進(jìn)的一臺(tái)。

在“毅力號(hào)”著陸火星之前，人們最熟悉的一輛火星車是“好奇號(hào)”，因?yàn)楹芏嘧屓讼嘈呕鹦巧洗嬖谏恼掌?，都是“好奇?hào)”拍到然后傳回地球的，當(dāng)然，事后這些照片也都證明，不過是火星上擬物狀的巖石而已。

去年2月18日，“毅力號(hào)”在火星的耶澤洛隕石坑著陸。要知道，任何一個(gè)抵達(dá)火星的探測(cè)器，它們的著陸地點(diǎn)都不是隨便選擇的，而是早在發(fā)射之前，就已經(jīng)進(jìn)行了“精挑細(xì)選”，因?yàn)榛鹦擒囈苿?dòng)的速度很慢，所以，著陸地點(diǎn)也都往往是火星上最有價(jià)值的研究地點(diǎn)之一。

“毅力號(hào)”著陸的耶澤洛隕石坑就是這樣的一個(gè)地方，多年來，NASA的科學(xué)家們通過對(duì)火星的研究，認(rèn)為這個(gè)來自于火星表面的古老隕石坑，極有可能存在著關(guān)于火星古老生命遺跡，甚至如果運(yùn)氣好，那么，“毅力號(hào)”有可能會(huì)在這里發(fā)現(xiàn)仍然活著的“火星微生物”。

不過，如今一年多過去了，“毅力號(hào)”卻并沒有在這里，有什么太過重要的發(fā)現(xiàn)，只不過這一次，當(dāng)很多人認(rèn)為“毅力號(hào)”不會(huì)走回頭路的時(shí)候，它卻竟然再一次回到了“最初的原點(diǎn)”，這也是非常令人不解的。

盡管NASA并沒有對(duì)此進(jìn)行解答，不過，卻有一些人猜測(cè)，有可能是“毅力號(hào)”有了某個(gè)尚未被公開的重大發(fā)現(xiàn)，所以，才會(huì)重新回到最初著陸的地方重新勘測(cè)。

那么，我國(guó)的“祝融號(hào)”如今又情況如何呢？去年5月，我國(guó)的“祝融號(hào)”火星車，是在火星的烏托邦平原登陸，這里也是被認(rèn)為最有可能發(fā)現(xiàn)火星生命的地方之一。

如今，“祝融號(hào)”也很快要迎來登陸火星的一周年紀(jì)念日了，它的前行速度是每小時(shí)40米，這個(gè)速度和“毅力號(hào)”相比要慢了不少，不過，無論速度快慢，哪一個(gè)有重大發(fā)現(xiàn)才是最主要的，拭目以待吧！

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