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記者日前獲悉，東風(fēng)雷諾汽車(chē)副總裁兼市場(chǎng)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)洪浩已離職，洪浩表示，自己在2019年11月因個(gè)人原因已向東風(fēng)集團(tuán)提出離職，并且在春節(jié)前獲批。對(duì)于下一站在何方，洪浩表示，目前還未考慮，想先休息一下。

資料顯示，洪浩自2003年起任職于東風(fēng)日產(chǎn)，先后擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司售后服務(wù)部副部長(zhǎng)、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部南區(qū)營(yíng)銷(xiāo)部部長(zhǎng)、東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售總部專(zhuān)職副總部長(zhǎng)兼啟辰事業(yè)部部長(zhǎng)等重要職務(wù)。2018年10月，洪浩經(jīng)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司推薦，出任東風(fēng)雷諾汽車(chē)副總裁兼市場(chǎng)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)東風(fēng)雷諾的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、售后、渠道管理、體系建設(shè)等領(lǐng)域工作。

洪浩最后一次出現(xiàn)在公眾視野還是在2019年10月東風(fēng)雷諾科雷繽的上市發(fā)布會(huì)。對(duì)于離職的原因，洪浩向新浪汽車(chē)表示，主要還是在對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃以及具體行動(dòng)策略上與雷諾方面有不同觀念，日常工作中給予的相關(guān)授權(quán)并不充分，個(gè)人受到的掣肘和干預(yù)過(guò)多，很難施展拳腳。

東風(fēng)雷諾成立于2013年12月16日，作為一家年輕的企業(yè)，在經(jīng)歷了初期的銷(xiāo)量上漲后，自2018年開(kāi)始東風(fēng)雷諾銷(xiāo)量就出現(xiàn)大幅下滑，2019年?yáng)|風(fēng)雷諾銷(xiāo)量?jī)H為1.85萬(wàn)輛，同比下滑63%。外界認(rèn)為，銷(xiāo)量滑坡除產(chǎn)品導(dǎo)入滯后外，也與東風(fēng)雷諾內(nèi)部頻繁的人事?lián)Q防不無(wú)關(guān)系，中外雙方股東“內(nèi)耗”的傳聞自2016年以來(lái)也屢屢被媒體曝光。

值得注意的是，在去年10月東風(fēng)雷諾科雷繽的上市發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)雷諾還發(fā)布了中文品牌主張“悅自己 享生活”，“Easy Life 逸致生活”產(chǎn)品戰(zhàn)略和升級(jí)后的“TOE諾相隨”服務(wù)戰(zhàn)略，此外“3個(gè)1，即一年投放一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，一年導(dǎo)入一款進(jìn)口車(chē)，保證每個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)一款主力車(chē)型”、“2022年擁有11款在售車(chē)型”、“2025年全面電動(dòng)化”的戰(zhàn)略，也被看做是東風(fēng)雷諾全面發(fā)力的標(biāo)志。

不過(guò)，目前來(lái)看，這樣的戰(zhàn)略在執(zhí)行層面具體如何實(shí)施，最終效果如何，仍被外界打上了大大的問(wèn)號(hào)。

標(biāo)簽： 汽車(chē)制造 人事