來源:中國汽車報(bào)網(wǎng) 時(shí)間:2020-03-26 16:40:32
開放共享 比亞迪向世界級(jí)車企邁進(jìn)
培育世界級(jí)車企,是我國由汽車大國走向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵,企業(yè)強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)強(qiáng)。不過,要想成為世界級(jí)車企,并非簡單從企業(yè)規(guī)模的大小、市場份額的多少等數(shù)據(jù)來判定,更應(yīng)該看重的是企業(yè)能否通過自身先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流、能否通過開放共享的方式推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步升級(jí)。
在中國代表性的中國品牌汽車企業(yè)中,作為中國新能源汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪,其于日前成立五家弗迪公司,進(jìn)一步加快新能源汽車核心零部件的對(duì)外銷售,通過開放共享的方式助推中國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,向世界級(jí)車企不斷邁進(jìn)。
♦開放共享源自卓越實(shí)力
中國有句古話:達(dá)則兼濟(jì)天下,窮則獨(dú)善其身。對(duì)汽車企業(yè)而言,這句話同樣適用,并不是所有的企業(yè)都可以像比亞迪一樣能夠一口氣成立五家弗迪公司對(duì)外開放共享,自身必須擁有過硬的實(shí)力。
此次比亞迪成立的五家弗迪公司在實(shí)力上已經(jīng)具備了成為汽車產(chǎn)業(yè)一流核心零部件供應(yīng)商的實(shí)力。據(jù)悉,5家弗迪分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司、弗迪模具有限公司。
以弗迪電池有限公司為例,其于2019年5月5日注冊完成,前身是比亞迪鋰電池有限公司,早在1998年就已成立。該公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力,產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)類3C電池、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池、梯次利用等領(lǐng)域;在新材料、新技術(shù)研究領(lǐng)域,已完成眾多項(xiàng)科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,應(yīng)用領(lǐng)域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。
此外,弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動(dòng)力有限公司、弗迪模具有限公司分別在各自專注的領(lǐng)域都有著多年研發(fā)、制造的歷史和技術(shù)經(jīng)驗(yàn),完全可以為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)提供核心零部件供應(yīng)服務(wù)。
♦獨(dú)立自主在市場中錘煉
從專注做內(nèi)部供應(yīng),到走向行業(yè)服務(wù),意味著獨(dú)立運(yùn)營后的企業(yè)要獨(dú)當(dāng)一面,接受市場的洗禮和同行的競爭。5家弗迪公司作為比亞迪平臺(tái)上孕育出來的獨(dú)立市場主體,標(biāo)志著比亞迪的市場化正式由1.0向2.0進(jìn)階。獨(dú)立的弗迪將擁有更多的自主權(quán),自主運(yùn)營,自負(fù)盈虧,徹底打破“大鍋飯”。
特別是在當(dāng)下的新能源汽車市場,情況瞬息萬變。新能源汽車產(chǎn)品要想趕超燃油車,就必須在技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí),持續(xù)大幅度降低成本,最終以性價(jià)比贏得市場??梢哉f,技術(shù)領(lǐng)先是重要的,比技術(shù)領(lǐng)先更重要的是成本領(lǐng)先。
據(jù)悉,獨(dú)立后的弗迪公司結(jié)合當(dāng)前形勢,一方面做好內(nèi)部管理工作,另一方面做好行業(yè)對(duì)標(biāo),在電動(dòng)化的道路中,利用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化來降低成本。在嚴(yán)峻的形勢下,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存,唯有練好內(nèi)功,提升運(yùn)營效率,才能打造有競爭力的產(chǎn)品,創(chuàng)造更多的利潤。
♦有望培養(yǎng)頂級(jí)供應(yīng)商
縱觀世界級(jí)車企,旗下無不擁有世界頂級(jí)的汽車供應(yīng)商。從豐田汽車獨(dú)立出來的電裝公司、法國PSA集團(tuán)旗下的佛吉亞、菲亞特旗下的馬瑞利集團(tuán)、現(xiàn)代起亞旗下的摩比斯都是世界一流的汽車供應(yīng)商,在各自深耕的領(lǐng)域都是第一檔的存在。
獨(dú)立后的弗迪公司,其志向自然也是成為世界頂級(jí)汽車零部件供應(yīng)商。在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域,中國品牌面對(duì)的競爭壓力頗大,而在發(fā)展日新月異的新能源汽車領(lǐng)域,則有著大把的機(jī)會(huì),從比亞迪獨(dú)立出來的5家弗迪公司有著良好的市場窗口期。
在動(dòng)力電池、電機(jī)電控等相關(guān)領(lǐng)域,比亞迪通過多年的積累和發(fā)展,已經(jīng)擁有一定的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,并引來重磅的合作伙伴,最新的例子是與豐田汽車的合作。比亞迪和豐田成立的合資公司,其設(shè)計(jì)、開發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動(dòng)平臺(tái)技術(shù)及電動(dòng)零部件供給。
以扎實(shí)的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品為基礎(chǔ),通過為世界一流汽車企業(yè)做配套服務(wù)不斷提升自身的實(shí)力,比亞迪和從比亞迪獨(dú)立出來的弗迪,將與所有合作伙伴一起,攜手共創(chuàng)電動(dòng)新時(shí)代。
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