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開放共享 比亞迪向世界級車企邁進(jìn)

培育世界級車企，是我國由汽車大國走向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵，企業(yè)強(qiáng)則產(chǎn)業(yè)強(qiáng)。不過，要想成為世界級車企，并非簡單從企業(yè)規(guī)模的大小、市場份額的多少等數(shù)據(jù)來判定，更應(yīng)該看重的是企業(yè)能否通過自身先進(jìn)的技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流、能否通過開放共享的方式推動整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步升級。

在中國代表性的中國品牌汽車企業(yè)中，作為中國新能源汽車品牌領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪，其于日前成立五家弗迪公司，進(jìn)一步加快新能源汽車核心零部件的對外銷售，通過開放共享的方式助推中國乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，向世界級車企不斷邁進(jìn)。

♦開放共享源自卓越實(shí)力

中國有句古話：達(dá)則兼濟(jì)天下，窮則獨(dú)善其身。對汽車企業(yè)而言，這句話同樣適用，并不是所有的企業(yè)都可以像比亞迪一樣能夠一口氣成立五家弗迪公司對外開放共享，自身必須擁有過硬的實(shí)力。

此次比亞迪成立的五家弗迪公司在實(shí)力上已經(jīng)具備了成為汽車產(chǎn)業(yè)一流核心零部件供應(yīng)商的實(shí)力。據(jù)悉，5家弗迪分別是弗迪電池有限公司、弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司。

以弗迪電池有限公司為例，其于2019年5月5日注冊完成，前身是比亞迪鋰電池有限公司，早在1998年就已成立。該公司在電池領(lǐng)域具備100%自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)類3C電池、動力電池及儲能電池、梯次利用等領(lǐng)域;在新材料、新技術(shù)研究領(lǐng)域，已完成眾多項(xiàng)科研成果的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，應(yīng)用領(lǐng)域涉及IT、汽車、新能源、輕軌交通等。

此外，弗迪視覺有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、弗迪模具有限公司分別在各自專注的領(lǐng)域都有著多年研發(fā)、制造的歷史和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，完全可以為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)提供核心零部件供應(yīng)服務(wù)。

♦獨(dú)立自主在市場中錘煉

從專注做內(nèi)部供應(yīng)，到走向行業(yè)服務(wù)，意味著獨(dú)立運(yùn)營后的企業(yè)要獨(dú)當(dāng)一面，接受市場的洗禮和同行的競爭。5家弗迪公司作為比亞迪平臺上孕育出來的獨(dú)立市場主體，標(biāo)志著比亞迪的市場化正式由1.0向2.0進(jìn)階。獨(dú)立的弗迪將擁有更多的自主權(quán)，自主運(yùn)營，自負(fù)盈虧，徹底打破“大鍋飯”。

特別是在當(dāng)下的新能源汽車市場，情況瞬息萬變。新能源汽車產(chǎn)品要想趕超燃油車，就必須在技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)，持續(xù)大幅度降低成本，最終以性價(jià)比贏得市場?？梢哉f，技術(shù)領(lǐng)先是重要的，比技術(shù)領(lǐng)先更重要的是成本領(lǐng)先。

據(jù)悉，獨(dú)立后的弗迪公司結(jié)合當(dāng)前形勢，一方面做好內(nèi)部管理工作，另一方面做好行業(yè)對標(biāo)，在電動化的道路中，利用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化來降低成本。在嚴(yán)峻的形勢下，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，唯有練好內(nèi)功，提升運(yùn)營效率，才能打造有競爭力的產(chǎn)品，創(chuàng)造更多的利潤。

♦有望培養(yǎng)頂級供應(yīng)商

縱觀世界級車企，旗下無不擁有世界頂級的汽車供應(yīng)商。從豐田汽車獨(dú)立出來的電裝公司、法國PSA集團(tuán)旗下的佛吉亞、菲亞特旗下的馬瑞利集團(tuán)、現(xiàn)代起亞旗下的摩比斯都是世界一流的汽車供應(yīng)商，在各自深耕的領(lǐng)域都是第一檔的存在。

獨(dú)立后的弗迪公司，其志向自然也是成為世界頂級汽車零部件供應(yīng)商。在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域，中國品牌面對的競爭壓力頗大，而在發(fā)展日新月異的新能源汽車領(lǐng)域，則有著大把的機(jī)會，從比亞迪獨(dú)立出來的5家弗迪公司有著良好的市場窗口期。

在動力電池、電機(jī)電控等相關(guān)領(lǐng)域，比亞迪通過多年的積累和發(fā)展，已經(jīng)擁有一定的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，并引來重磅的合作伙伴，最新的例子是與豐田汽車的合作。比亞迪和豐田成立的合資公司，其設(shè)計(jì)、開發(fā)的產(chǎn)品將充分使用比亞迪現(xiàn)有的電動平臺技術(shù)及電動零部件供給。

以扎實(shí)的技術(shù)和過硬的產(chǎn)品為基礎(chǔ)，通過為世界一流汽車企業(yè)做配套服務(wù)不斷提升自身的實(shí)力，比亞迪和從比亞迪獨(dú)立出來的弗迪，將與所有合作伙伴一起，攜手共創(chuàng)電動新時(shí)代。

標(biāo)簽： 新能源 比亞迪