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呼吁降低外面平臺(tái)傭金的聲音這兩年越來(lái)越強(qiáng)烈，但一直以來(lái)只是被看成外賣平臺(tái)和外賣商家之間為了利益分配不均而產(chǎn)生的一個(gè)雙方性問(wèn)題，這次疫情的爆發(fā)，讓大量的傳統(tǒng)餐飲企業(yè)轉(zhuǎn)型線上外賣，使得外賣平臺(tái)的傭金抽成問(wèn)題成為了餐飲行業(yè)討論的共性問(wèn)題。

餐飲商家認(rèn)為，外面平臺(tái)抽傭金太高，不僅沒(méi)有為商家?guī)?lái)的正常的收益，反而是影響了企業(yè)的毛利，抽傭最終也轉(zhuǎn)嫁到了消費(fèi)者頭上，影響了餐品的質(zhì)量。

而外賣平臺(tái)則認(rèn)為，平臺(tái)抽傭的很大比例最終支付給了騎手，平臺(tái)只抽取了極少的比例，如果一味的要求平臺(tái)降低抽傭，最終影響的是整個(gè)外賣生態(tài)鏈條，騎手會(huì)因?yàn)楣ぷ魇杖氲投ブ鲃?dòng)性。用餐高峰時(shí)段消費(fèi)者的用餐體驗(yàn)將大幅下滑，大量用戶也因此不再產(chǎn)生新的外賣需求。

雙方的說(shuō)法似乎都沒(méi)有問(wèn)題，餐飲商家利用外賣平臺(tái)的目的為了提高自己日常營(yíng)業(yè)額，增加店內(nèi)的坪效，以此增加利潤(rùn)。而外賣平臺(tái)給予棋手較高的補(bǔ)貼則是因?yàn)樽尮┙o端有足夠的騎手加入，不斷提供用戶的用戶體驗(yàn)。

在這樣的一條外賣產(chǎn)業(yè)鏈，如果沒(méi)有環(huán)節(jié)產(chǎn)生較高分成的話，問(wèn)題一定是出在整個(gè)外賣產(chǎn)業(yè)分工種。餐飲行業(yè)最大的三個(gè)固定化的成本負(fù)擔(dān)是人工、房租、水電這三樣，如果哪家餐飲企業(yè)能在同樣的消耗下有更高的收入，那么該餐飲企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益就會(huì)超過(guò)其它家，這樣的餐飲企業(yè)一般則會(huì)發(fā)展成區(qū)域性或者全國(guó)性的連鎖餐飲企業(yè)。

對(duì)于上面的情況，加入一條外賣產(chǎn)業(yè)鏈則對(duì)于整體的利潤(rùn)收入只會(huì)增加，并不會(huì)減少。但對(duì)于大量毛利并不理想的餐飲企業(yè)來(lái)說(shuō)，其實(shí)外賣并非絕對(duì)有益，表面上看為前者其增加了收入，但實(shí)際上卻嚴(yán)重影響到了企業(yè)整體的盈利能力，在不斷的循環(huán)中最終走上了惡性循環(huán)的道路。

因此單就這種情況看，對(duì)于餐飲企業(yè)首先應(yīng)該樹立的觀點(diǎn)是，外賣并不是經(jīng)營(yíng)不好時(shí)的解藥，它只能錦上添花，不能雪中送炭。餐飲企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益并不會(huì)因?yàn)橥赓u產(chǎn)業(yè)的加入而發(fā)生直接性的改變。

當(dāng)然從外賣平臺(tái)哪一側(cè)我們具體分析，商家反應(yīng)的外賣抽傭高，并非單一的成交抽傭這個(gè)并非固定的成本支出，因?yàn)槿绻皇菃我坏某山怀杀局С龅脑?，則不存在高不高的問(wèn)題，因?yàn)橹灰欣麧?rùn)的差價(jià)就意味著自己仍然會(huì)有利潤(rùn)產(chǎn)生。問(wèn)題是為了能帶來(lái)更多的單量，商家在平臺(tái)的指引之下參與了平臺(tái)大量的促銷、滿減活動(dòng)，更甚者為了讓消費(fèi)者有更多看到的可能性，向平臺(tái)方增加了廣告投入，在一系列的投入后，平臺(tái)為商家所帶來(lái)的單量產(chǎn)生的利潤(rùn)并不能覆蓋掉商家的成本支出，由此則讓商家感覺(jué)自己雖然生意看似很紅火，單仍然無(wú)法賺錢的原因。

商家沒(méi)有明白的問(wèn)題是，餐飲并不是一個(gè)絕對(duì)比拼價(jià)格的行業(yè)，在一個(gè)相差不大的價(jià)格范圍內(nèi)消費(fèi)者的選擇不會(huì)因?yàn)閮r(jià)格更優(yōu)而下單，更多的是基于食物是否真的好吃這樣一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)決定，所以外賣平臺(tái)的滿減促銷策略其實(shí)并不完全適用于所有的餐飲商家。

在商家營(yíng)銷虧本之外，外賣配送成本的問(wèn)題似乎是平臺(tái)需要去解決的一個(gè)問(wèn)題。大比例的抽擁補(bǔ)貼了騎手的工資，但騎手的收入仍然沒(méi)有很可觀，同時(shí)商家負(fù)擔(dān)非常重，表明一對(duì)一的配送模式現(xiàn)在已經(jīng)到了需要改造的關(guān)口，外賣平臺(tái)是不是可以嘗試一對(duì)多，或者合理范圍內(nèi)的多對(duì)一的新型配送模式，在減少耗時(shí)的同時(shí)讓騎手在有限的時(shí)間里配送更多的單量，同樣商家的抽傭能最大程度都匹配到成交單量上，而并非廣告投入上。

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